Avis

Jun 27, 2023

Pennsylvania Avenue NW – un couloir synonyme de puissance et de prestige de Washington – aurait grand besoin d'être relooké. Bien que son image évoque la grandeur des défilés inauguraux présidentiels, le tronçon d'un kilomètre de long entre la Maison Blanche et le Capitole a également accueilli de tout, des manifestations Black Lives Matter et des manifestations pour le droit de vote des femmes aux festivals de barbecue et au plateau de tournage de Wonder Woman. Alors que la nation émerge de la pandémie, la transformation de ce boulevard symbolique codifie le nouveau rôle que les « rues principales » américaines peuvent jouer pour rassembler les gens.

La Commission de planification de la capitale nationale, l'agence fédérale chargée de proposer la plus grande refonte du tracé depuis un demi-siècle, a été occupée à réfléchir à des idées et à solliciter l'avis du public. Leur objectif est de créer un itinéraire plus vert et plus vivant – un itinéraire qu’ils appellent « l’avenue en tant que lieu ».

avenue de New York. maintenant

avenue du Massachusetts. NO

Blanc

Maison

Avenue de Pennsylvanie

et zone de revitalisation

Pennsylvanie AvENUE

NOUS

Capitole

CENTRE COMMERCIAL NATIONAL

1/4 de mille

avenue new yorkNUE nw

massachusetts aveNUE NW

Blanc

Maison

Avenue de Pennsylvanie

et zone de revitalisation

Pennsylvanie AveNUE

CENTRE COMMERCIAL NATIONAL

NOUS

Capitole

1/4 de mille

avenue new yorkNUE nw

massachusetts aveNUE NW

Blanc

Maison

Avenue de Pennsylvanie

et zone de revitalisation

Pennsylvanie AvENUE

Washington

Monument

NOUS

Capitole

CENTRE COMMERCIAL NATIONAL

1/4 de mille

Pourquoi faut-il changer ? Au fil du temps, Pennsylvania Avenue s'est transformée en une autoroute urbaine à huit voies pour faciliter les déplacements des navetteurs en voiture dans et hors de la ville. Puis la pandémie a frappé. De nombreux magasins et restaurants ont fermé leurs portes et les navetteurs sont restés chez eux, sapant ainsi le dynamisme du quartier. Aujourd'hui, la plupart des visiteurs prennent un selfie dans la rue et s'en vont rapidement, bien loin d'il y a quatre décennies, lorsqu'un journaliste de ce journal décrivait l'avenue comme « un endroit amusant pour manger, boire, faire du shopping, jouer au touriste, faire du patin à glace, jouer ». jouez aux échecs, regardez une pièce à succès, absorbez l’art, communiez avec des héros morts et parcourez les antiquités.

La commission vient d'annoncer un processus visant à finaliser la vision de Pennsylvania Avenue d'ici la fin de 2026. L'année dernière, elle a publié trois premières idées de relooking. Ci-dessous, ils sont étiquetés « Urban Capital » qui compte le plus de voies réservées aux voitures, « Linear Green » qui compte le plus d'arbres et le moins de voies de circulation, et « Civic Stage » avec un grand terre-plein central qui peut être un espace événementiel géant :

CAPITALE URBAIN

Trottoirs élargis

Des trottoirs un peu plus larges mais quand même nombreux

voies de circulation

Route proposée

Piéton

vélos

Transit

Trafic

Des arbres

Aujourd'hui

Piéton

vélos

Trafic

VERT LINÉAIRE

Sans voiture

Immenses trottoirs ressemblant à un parc et uniquement publics

voies de transit

Route proposée

Piéton

vélos

Transit

Aujourd'hui

Piéton

vélos

Trafic

ÉTAPE CIVIQUE

Promenade du centre

Un terre-plein central piétonnier et deux

voies de circulation

Route proposée

Transit

vélos

Piéton

Trafic

Aujourd'hui

Piéton

Trafic

vélos

Images gracieuseté de Planification de la capitale nationale

Commission, créée par ZGF Architects LLP

CAPITALE URBAIN

Trottoirs élargis

Des trottoirs un peu plus larges mais toujours de nombreuses voies de circulation

Route proposée

Piéton

vélos

Transit

Trafic

Des arbres

Aujourd'hui

Piéton

vélos

Trafic

VERT LINÉAIRE

Sans voiture

D'immenses trottoirs ressemblant à un parc et uniquement des voies de transport en commun

Route proposée

Piéton

Transit

vélos

Aujourd'hui

Piéton

vélos

Trafic

ÉTAPE CIVIQUE

Promenade du centre

Un terre-plein central piéton et deux voies de circulation

Route proposée

Transit

vélos

Piéton

Trafic